作为美水兵“福特”号航母要害新技能之一的先进兵器升降机仍存在软件规划导致的牢靠性问题，现在舰上仅有两部先进兵器升降机交给水兵。尽管美水兵正经过制作陆上实验场和数字孪生技能等查找问题和促进技能老练，但彻底处理问题仍需较长时刻，将影响“福特”号航母练习及初次投入安置的进展。
1975年初次执役的“尼米兹”级航母，在执役过程中不断晋级改造，到20世纪末，其排水量及电力储藏的运用已接近极限，新技能植入日益困难；别的美国以为该级航母的作战才能，特别是舰载机出动架次率仍不能满足要求。因而，美国从1993年开端发动“福特”级航母项目。
美国水兵以为“尼米兹”级航母舰上物流（尤其是弹药确保）体系的规划和技能是约束该型航母才能的一个重要因素。为此，在新一代航母的研发中，美国对物流体系进行了从头布局规划，并引进新的技能提高物流速度。先进兵器升降机作为“福特”级航母的要害新技能之一，可大幅提高弹药在舰内笔直方向上的出入库速度，一起削减弹药确保体系的运转保护需求。
“尼米兹”级航母上的兵器升降机经过电动钢丝绳或电动液压设备发生的动力移动，这类型的升降机起降速度慢、修理杂乱、运力有限。先进兵器升降机不需要绳子，而使用电磁力移动，具有明显的技能优势。
先进兵器升降机的要害部件为永磁同步直线电机。该直线电机的初级沿着升降机井道内壁安置，每个初级的两边都有钢轨，用处是引导升降机渠道的导向轮和支撑机械制动设备的作业；次级永磁阵列固定在升降机渠道上，永磁体依托来自初级的招引力使悬置的导向轮紧贴在钢轨上。当由微处理器操控的变换器向初级供电时，初级线圈发生一个能够沿初级移动的电磁场，且磁场发生的方位与永磁体的运动方位保持一致。先进兵器升降机的操控体系可实时获取永磁体的准确方位，发生可控的推力和速度。当电力失效时，升降机能够使用紧迫机械制动设备进行制动。下图为先进兵器升降机的模型和全尺度样机。
与“尼米兹”级航母的兵器升降机比较，“福特”级航母的先进兵器升降机具有如下长处：
1、渠道面积大，载重才能强。先进兵器升降机的渠道长约5.9米，宽约2.4米，载重才能约10.9吨，单部载重和速度均为“尼米兹”级的2倍以上；
3、不需要缆索或电缆连接到升降机渠道上，能够在笔直升降通道上设备横向阻隔门，更有利于确保弹药库和各层甲板的安全。
2005年10月，美国诺斯罗普·格鲁曼公司挑选联邦设备公司和电磁移动公司为“福特”级航母规划和制作先进兵器升降机。同年，诺斯罗普·格鲁曼公司完结了先进兵器升降机样机的功用验证，该样机是一个全尺度、四分之一载重才能的兵器升降机。2011年，联邦设备公司和电磁移动公司完结“福特”号航母11部先进兵器升降机的出产。
2017年7月航母交给水兵后，舰上一切11台兵器晋级机尽管现已设备，但船厂并未向水兵交给这些升降机，在为期的一年实验期间，它们都未投入运用。2018年7月，“福特”号进入试航后修理阶段。因为兵器升降机和推动体系的严重问题，原计划为期一年的试航后修理被延长到15个月。据美国水兵研究院新闻网（USNI）报导，先进兵器升降机首要面对的是软件规划带来的牢靠性问题。
美国水兵部长在2019年1月曾向美国总统特朗普许诺“先进兵器升降机可在本年夏日末之前处理，不然能够开除我”。但到现在，水兵仅接收了两部先进兵器升降机。据2019年5月29日美国水兵研究院新闻网的最新报导，“福特”号在本年10月中旬脱离纽波特纽斯船厂时仍将仅有部分兵器升降机可用。美水兵后续仍需展开继续的作业来彻底处理先进兵器升降机的问题。
不同于电磁弹射设备和先进阻挠设备等新技能，先进兵器升降机在研发阶段并未建立陆上实验渠道。美国水兵亡羊补牢，现在正在费城水兵水面战中心制作先进兵器升降机的陆上实验场，已签订合同于2020年完结制作、测验和交给。一起，在纽波特纽斯船厂建立了数字化孪生体系。两者都可用于辅佐查找先进兵器升降机的问题并促进技能老练。
“福特”号航母原计划在2019年夏日完结试航后修理，2019年剩余的时刻及2020年展开实验练习，使舰员到达可安置状况。先进兵器升降机关于舰上的弹药确保至关重要，假如其问题未得到彻底处理，航母将无法进入实弹安置状况。先进兵器升降机的问题明显将影响“福特”号航母练习安置的进展。
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