印度国产航母“维克兰特”号最近海试的相片越来越多被公布出来，航母上的一些关键设备也引起了网友们的重视。

　　印度防务媒体就针对航母上的升降机提出疑问，这么两个小尺度的升降机可以提高什么战斗机呢？

　　印度网友们也纷纷表示，除了米格-29K战斗机外，就只可以上国产的“光芒”水兵型战斗机了！而更大型化的先进舰载机由于有这个升降机尺度的约束，很可能无法在航母上运用。

　　航母的舰载机升降机效果十分重用，连接了航母飞翔甲板和下方的机库，战斗机和直升机都需求通过这个通道来进行上下调集。而升降机说白了便是一个电梯，但此电梯非彼电梯，规划上需求统筹两方面的考量。

　　一方面，升降机的尺度不能太大，太大的话可能会占有过多的飞翔甲板空间，使得停机区可用面积缩小。

　　另一方面，升降机的尺度又不能太小，不然不光只能升降小型战机或直升机，还会大大下降舰载机在航母上的调度功率。

　　图片：美国水兵前期福莱斯特级惯例动力航母上的升降机并不大，F-4B“鬼魅”战斗机有必要斜着停才干停放。

　　前期的航母都是二战时期航母改装的，包含战后榜首代惯例动力航母福莱斯特级，其升降机首要也是针对战后榜首、二代喷气式战斗机，尺度都比较小。等F-4“鬼魅”重型舰载战斗机呈现后，这种升降机明显就有点捉襟见肘了。

　　现在美国水兵执役数量最多的尼米兹级核动力航空母舰，一共规划有4部飞机升降机，其间左舷1部、右舷3部，每部飞机升降机长23.5米，宽15.9米，自重105吨，最大提高分量47.6吨。由于升降机尺度较大且起重才能强，美国水兵航母舰载机搬运作业时一般都是2架飞机一起升降。

　　以最常见的F/A-18E/F舰载机为例，该型机翼展13.62米，折叠后翼展9.32米，23.5米长的升降机渠道并排包容2架“超级大黄蜂”捉襟见肘。

　　英国皇家水兵最新的伊丽莎白女王级惯例动力航母，满载排水量65000吨，比美国10万吨级超级航母小不少，所以全舰共规划有2部飞机升降机，一部坐落双舰岛中心，另一部则坐落后舰岛之后。

　　这两台升降机单台载重达35吨，也可以满意一次运送两架机翼不折叠的F-35B战斗机的需求。航母机库中的24架F-35B只需6次升降作业即可全部从机库搬运至飞翔甲板。

　　从尺度上看，一架F-35B的翼展为10.7米，可以一起运送两架的话，这个升降机长度应该超越22米。挨近美国航母升降机的长度了。

　　法国水兵“戴高乐”号航母的升降机要小一些，长19米，宽12.5米，起重才能为36吨，理论上也可以做到一起升降2架舰载机，比方2架折叠机翼的“超军旗”轻型攻击机。

　　但实际上，现在“戴高乐”号每部升降机只能一起升降1架舰载战斗机。这是由于，法国水兵现已退役了“超军旗”攻击机，而现役的“阵风”M舰载战斗机由于运用了三角翼规划，不能进行机翼折叠，这样该机10.8米的翼展关于最大长度只要19米的升降机来说，就只能一次一架地转运了。

　　图片：由于不能进行机翼折叠，因而“戴高乐”号上的升降机只能一次提高1架战斗机。

　　俄罗斯水兵“库兹涅佐夫”号航母也是60000吨级的大型航母，全舰规划有2部飞机升降机，散布在舰岛前后。

　　每部升降机长16米，宽14米，最大提高分量40吨，为什么这个升降机的最大长度只要这么小呢？开始“库兹涅佐夫”号航母规划的战斗机搭载数量高达60架，为什么而现在只能搭载24架苏-33战斗机？

　　开始航母规划的时分是依据搭载雅克-141笔直/短距起降战斗机来规划的，这种战斗机尺度远小于巨大的苏-33，翼展10.1米，折叠后只要5.9米，这样一台升降机可以提高2架雅克-141战斗机，而机库中也可以装一大堆这种小战斗机。

　　图片：“库兹涅佐夫”号航母开始预订搭载的雅克-141超音速笔直起降战斗机。

　　可是，由于雅克-141战斗机的功能没有到达水兵的需求，研发进展也严峻磨蹭，因而苏联水兵组织了苏-27和米格-29的水兵型进行上舰测验，终究挑选了其间尺度最大的苏-27K水兵型战斗机，开展出了苏-33舰载战斗机。

　　苏-33战斗机尺度在各国水兵航母舰载机中是最大的，这就在必定程度上约束了“库兹涅佐夫”号航母升降机的转运功率。苏-33舰载机战斗机翼展14.7米、平尾翼展11米，空重近19吨，机翼和平尾一起折叠之后翼展为7.8米。因而升降机只能一次提高一架。

　　这个问题其实在咱们的“辽宁”号航母上也存在。要处理的话，要么加大升降机尺度，要么减小舰载机尺度。

　　印度此前手中的现代化航母是俄罗斯帮助改装的“维克拉马蒂亚”号航母。这艘改装自“戈尔什科夫”号的二手航母有2台舷内飞机升降机。

　　本来这航母是搭载雅克-38、雅克-141笔直起降战斗机的，所以升降机尺度也不大。

　　机库前端的1号升降机长19.2米，宽10.3米，提高才能30吨；2号升降机通过扩展，提高才能提高到30吨。但由于是舷内升降机，与此前的几款舷外升降机不同，战斗机有必要完全坐落升降机尺内，而不能像舷外升降机那样可以将机尾显露升降机外部，这就进一步约束了升降机的提高才能。米格-29K机长17.32米，翼展11.36米，折叠后翼展 7.46米，牵强可以塞进这个升降机里。

　　图片：图片：“维克拉马蒂亚”号的后部舷内升降机，只能装直升机，功率很低。

　　在国产“维克兰特”号航母规划制作的时分，印度本身并没有升降机的制作工艺，因而仍是求助于俄罗斯。

　　依照道理，俄罗斯可以将“库兹涅佐夫”号上的大型升降机技能给印度，可是一方面这种升降机本来是乌克兰制作的，俄罗斯自己可以改装制作的只要“维克拉马蒂亚”号上的这种小升降机；另一方面是为了进一步约束印度的舰载机挑选，由于挑选了小升降机就只可以持续购买俄罗斯的米格-29K战斗机了。

　　这样，在“维克兰特”号航母上，咱们发现其升降机就像是“维克拉马蒂亚”号上升降机转了90度，同样是一种又窄又小的升降机，未来只可以带着米格-29K战斗机，而比如买“阵风”M舰载机这种计划都得完全抛弃，由于没有其他战斗机可以塞进这个升降机中去！

　　的确，“光芒”舰载战斗机现已在航母上起降，水兵型LCA的翼展由空军型的8.2米添加到了8.9米，但依然算是一种小型战斗机，翼展也是在升降机的尺度范围内的，可以牵强一个升降机提高一架LCA战斗机。

　　但印度水兵却对这种战斗力十分弱的“国产战斗机”不是很伤风，清晰称将不会将这种战斗机作为主力战机运用，而只是作为教练机运用。

　　现在咱们还没有印度这个升降机的详细尺度，假如其长度可以超越12米，则有可能在搭载米格-29K的一起，也能习惯翼展10.8米的“阵风”战斗机和折叠翼展11.5米的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机，而假如依然像“维克拉马蒂亚”那样11米以内，那么就只能装米格-29K了！