在由《物流技能与运用》主办的“2023消费品供应链与物流立异开展研讨会”上，浙江中力机械股份有限公司国内出售副总王栋先生以《鲜活转移——中力新能源助理冷链物流》为题共享了中力新能源叉车协助冷链物流企业降本增效的经历和事例。

　　王栋先生首要介绍了中力的开展状况。据他介绍，中力成立于1993年，到现在为止现已有30年前史了。因为之前中力叉车主要做外销，为一些世界闻名叉车企业做贴牌出产，因而在国内的闻名度或许不是很高，可是其电动叉车的出产量现已十分可观，一年产量到达60多亿，在业界占有前沿的方位。2016年中力开端出产锂电叉车，2019年中力下线了榜首台AGV。现在，中力新车年产量达30几万台，AGV年产销量达1000台，在租的叉车有15000多台。

　　随后，王栋总开端介绍冷库物流的特色以及有哪些车型比较适合在冷库里边作业。他认为，因为冷库运转的本钱较高，因而对空间利用率的要求更高，冷库货品堆放上寻求高密度和窄通道。中力可认为这种作业环境供给前移式叉车、三支点的叉车、电动托盘转移车、电动堆高车等。

　　在冷库中作业的物流设备首要要具有防水防滑防冻防寒的才能。防水是需求运用轿车等级的防水设备，接插件基本是安普的接插件。防滑办法是选用低硬度的聚氨酯或许有斑纹的橡胶轮胎。为了防锈，中力会对全体的车架进行防护处理，对车体一些特定当地的轴承运用不锈钢资料制作。冷库用车在一切的电机电控的关键部位，包含电磁阀，都选用了加热处理，电瓶也进行了冷库防冻的处理。

　　冷库顶用的叉车，中力引荐运用三支点叉车。三支点叉车因为选用的是双驱结构，所以电机功率比一般单驱的电机功率要大，爬坡功用强，防滑功用更好一点。其次选用了湿式碟片刹车体系，惯例的刹车体系跟外部是衔接的，有尘埃或许进去。中力叉车选用的是封闭式的湿式碟片体系，所以它的刹车功用会更好。一切的控制器选用的是IP67的。前移车的特色是选用低硬件的冷库专用轮胎，3号电池制动，假如门架高的话刹车功用必定要好，要不然简单出问题，所以中力对刹车特别注意。选用IP67的防水控制器。

　　接着，王栋总介绍到，中力的产品，包含冷库中运用的产品，其数字化和才智化的功用都在不断的开展过程中。中力从体系级、模块化级、产等第三个层次进行智能化布局，让转移设备走入了千企万厂，进步作业功率。现在中力现已开发了许多款、具有不同功用和运用的智能转移设备，如视觉机器人、物流机器人还有牵引车等。

　　王栋还介绍了中力在数字化办理方面的开展和运用状况。他认为，数字化办理有三点比较重要，可认为我们进步作业功率。榜首，经过数字化办理做合理的规划途径，不必走弯路，点对点、面对面就能够直接到，功率就能够进步。经过数字化对转移设备的作业功率进行计算和剖析，更好装备设备数量和作业量，这也给客户节省了许多的本钱。数字化办理第二个运用是档案办理，关于设备办理人员这个是十分重要的。车子假如没有年检，或许说忘了上牌对这块的处分是十分凶猛的。经过数字化办理，能提早奉告客户车子要到期了，要年检了，就能够防止被政府部门罚款。数字化办理的第三个运用是经过数据的剖析能够知道作业人员作业的功率。

　　王栋还介绍到，为了下降客户的运用本钱，中力为客户供给了灵敏的租借解决方案，下降本钱。为客户租借供给的电动转移车包含抱夹车，冰箱夹之类的车子。中力还能够供给同一款车型，能够依据客户每天运用时间的长短来供给不同的电池容量，收取不同的价格。最终，王栋感谢主办方给中力一个时机向我们介绍中力的状况，并表明要与业界同仁一同尽力，为鲜活转移，投递健康新生活助力。