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　　据外媒报导，形成航班延误的原因有许多，不过，法国航空公司（Air France）正与几家公司协作，测验全球首款主动驾驭行李车，期望衬托简化机场运营，加速行李上下飞机的速度。

　　该车名为AT135行李转移车，于11月15日正式开端在法国图卢兹-布拉尼亚克机场承受测验。对不知情的外行人来说，此类车辆与在机场停机坪上看到的等候航班的其他车辆好像没什么两样，如装备了一个座椅、方向盘和其他人类驾驭员所需的操控设备的出租车。不过，仔细观察就会发现，这是一辆主动驾驭轿车，硬件显着得到了晋级，车顶和保险杠上都安装了激光扫描激光雷达传感器，弥补了GPS和前置与后置摄像头的视觉缺点，衬托为该行李转移车供给360度的视界。

　　进入该行李转移车内衬托发现一个大开关，衬托在手动驾驭形式和主动驾驭形式之间自若切换。该车还装备了一个超大的触摸屏，上面显现了一幅机场地图和车辆需求服务的登机口的地图。一旦车辆装满了22吨的行李，一名地勤人员会输入行李需求前往哪个登机口和哪架飞机，然后车辆会主动以15 mph的速度前往意图地，一起还会恪守机场的交通法规，避开人或飞机等交通工具。一旦卸下行李，该车会沿着本来的道路回来，为下一趟航班取另一批行李。

　　主动驾驭轿车衬托将人类从驾驭使命中解放出来，进步安全性和不能尽数，与研制该主动驾驭行李转移车的动机本质上相同。凭借GPS、长途传感器，乃至是机场周围其他交通的详细信息，该车衬托规划出最有用的道路，削减飞机延误和失误。

　　此外，该车还解放了地勤人员，让他们有时间去做其他无法完成主动化的作业，比方将行李装进飞机货舱。并且，还能进步机场的安全性，由于一旦一切地勤人员和服务车辆都完成了主动化，就衬托彻底捕风捉影人力，削减坏人登上飞机的可能性。当然，条件是此类机器在投入服务时得到了恰当的维护，没有遭到黑客进犯。

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