近来，在“中国移动机器人（AGV/AMR）职业开展年会”上，杭叉激光扶引全向迷你堆垛车荣获无人驾驶叉车类工业移动机器人立异产品大奖。

　　关于杭叉集团股份有限公司来说，本年着实是个丰收年：激光扶引全向迷你堆垛车等多个新品卖成了“爆款”，还先后入围 “2020年省级制造业与互联网交融开展演示试点企业名单”、浙江省“未来工厂”培养企业名单、浙江省第二批“雄鹰举动”培养企业名单……

　　三季度财政多个方面数据显现，杭叉完成盈余收入82.08亿元，同比添加21.61%，净利润6.27亿元，同比添加31.06%，创杭叉前史最好水平。“对咱们而言，疫情既是危机更是一次‘弯道超车’的绝佳时机。”

　　杭叉二期的智能车间里，工人不多，但流水线却很繁忙，从下料、焊接、涂装，再到装置、调试、检测，简直都是自动化的，这些都是杭叉上市前进行的技改。2019年，杭叉又对一期工厂进行了智能化改造，通过5G网络的使用，把叉车出产的各环节链接起来，把出产数据、客户的实在需求等信息输入体系，可完成柔性出产。

　　这样一来，场所、进展、人员、库存等信息一望而知，出产功率大幅度的进步。疫情下，竞争对手工厂关门，供应链也断了，而杭叉首先复工，赢得开展先机，客户订单源源不断地如雪花相同飘进来。杭叉门前的相府路上，重型货车排着“长龙阵”，都是来杭叉拉货的。

　　近年来，杭叉斥巨资研制新产品，无人驾驶叉车、锂电池叉车、氢动力叉车、美款叉车、登高渠道车等新产品相继上市。以无人驾驶叉车为例，看起来和一般叉车没什么两样，但操作时只需在体系中设置好参数，机器人就会按设定道路毫米，“这款无人驾驶叉车职业商场占有率90%左右。”

　　一起，杭叉还环绕叉车主业布局上下游产业链。在电池方面，与动力电池巨子宁德年代协作；在轮胎方面，联合巨星科技收买轮胎巨子中策橡胶；在电控方面，参股郑州嘉晨电器……

　　与品牌协作，是杭叉的挑选。“宁德年代是特斯拉的电池供货商，特斯拉的续航可达500公里，咱们叉车对速度的要求不高，但充电一次就可作业一天。宁德年代的锂电池是通过商场查验的品牌，假如客户理解咱们用的是特斯拉同款电池，还会不放心吗？”

　　现在，杭叉已立异打造了一条完好的叉车产业链和供应链，甚至连宁德年代的合资工厂都搬进了杭叉厂区内，根本完成了“原材料进来，整车出去”。

　　2009年，杭叉从杭州市区石桥路搬迁到青山湖科技城，成为科技城的榜首批入驻企业。“那时候，杭叉的叉车年产能仅3.6万台，现在年产量已达20万台，翻了近6倍，商场占有率从20%提升至30%，在全球叉车企业排行榜上位居第八。”

　　眼下，杭叉智能工厂已悉数投用，二期工程已结顶，现在华昌液压项目设备已出场装置调试。据介绍，三期项目大多数都用在高空作业渠道的出产和测验，将是杭叉的又一个新的添加点。

　　而在杭叉的产品版图上，往后将逐渐下降内燃叉车的比重，添加新动力叉车、云智能叉车、重装叉车、智能工业车辆等新产品的权重，完成让转移更轻松的任务，先将新动力叉车做到全球榜首，完成传统产品的升级换代，逐渐完成“做国际最强叉车企业”的愿景。（本站修改 贾晓芸摘编）